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技術(shù)資料

橡膠氣囊的原材料是橡膠嗎?

時間: 2019-02-18 09:26 瀏覽次數(shù):

 

  自從2011年相關(guān)優(yōu)惠政策取消后,家用小轎車氣囊(半鋼)的銷量增長出現(xiàn)乏力;而受整體經(jīng)濟增長放緩的影響,重卡氣囊(全鋼)的銷量也有所下滑,工廠開工率下降,有的開工率甚至不到50%。
活套式<a href='/' target='_blank'><u>橡膠氣囊</u></a>
  橡膠氣囊的主要原材料是橡膠,天然橡膠在全鋼氣囊所使用的橡膠占比約40%~50%,在半鋼子午胎中所占比例約20%~30%,以較為平均的成本計算,10公斤天然橡膠可以生產(chǎn)一條氣囊。
  需求疲軟導(dǎo)致氣囊價格下跌的同時,更對其產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料價格帶來了沖擊。據(jù)東興證券測算,2011 年4月,國內(nèi)卡客車胎的原料成本約22000元/噸,今年8月卡客車胎的原料成本回落至16000元/噸,降幅約27%。
橡膠減震氣囊
  另有數(shù)據(jù)顯示,今年中國橡膠產(chǎn)業(yè)的增速下降到10%以下,而過去的增長率都是在20%~30%。  整體而言,天然橡膠價格下跌的幅度比氣囊價格的跌幅大。中宇資訊分析師王林向本報稱,截至11月12日,今年進口天然橡膠和國產(chǎn)天然橡膠的均價同比下跌26%~28%,比氣囊價格的下跌幅度更大。
  對于天然橡膠價格的下滑,王林認為主要在于天然橡膠產(chǎn)量本年度明顯上漲,另外,在國際宏觀經(jīng)濟形勢一路低迷的情況下,國內(nèi)氣囊行業(yè)的庫存居高不下。
  除了原材料成本下跌,氣囊企業(yè)還迎來了美國氣囊.保案到期這一利好因素。此前,由于美國實施氣囊.保案,征收.高達35%的懲罰性關(guān)稅,中國氣囊企業(yè)出口美國基本上停滯。
類Firestone凡士通橡膠氣囊

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